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sep. 24 de 2018
Proyectos en concreto
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Resumen:

Para finales del 2019 se espera que finalice la construcción de la doble calzada del tramo intersección San Miguel – Villeta en la Ruta del Sol. Para su ejecución y desarrollo, Argos ha suministrado un importante volumen de concretos de distintas especificaciones.

*Artículo cortesía Jairo Alberto Espejo Molano, gerente general de la Concesión Ruta del Sol, tramo 1.

En la actualidad, el Consorcio Vial Helios adelanta la construcción de la doble calzada del tramo denominado intersección San Miguel a Villeta (cerca al municipio de Guaduas) y la entrada del túnel 08, en cercanías al río Guagüero, en la Ruta del Sol que comunicará el centro del país con la costa Atlántica. En una longitud aproximada de 5 km, las obras se iniciaron en el año 2017, se adelantan a buen ritmo y se espera estén terminadas a finales del año 2019.

Intersección San Miguel-Villeta en la Ruta del Sol

En el proyecto se han venido ejecutando una serie de obras que involucran el uso del cemento y del concreto hidráulico de manera permanente y masiva, por lo tanto, se cuenta con una planta de producción con dedicación exclusiva que asegura la disponibilidad del material y facilita la logística.

Ruta del Sol Tramo 1: Intersección San Miguel – Villeta

Ruta del Sol Tramo 1: Intersección San Miguel – Villeta.

Crédito: Consorcio Vial Helios

A continuación, ilustramos algunas de las obras en las que se viene avanzando:

Obras de la estabilidad de taludes

En el recorrido se diseñaron y se están construyendo varios taludes, que requieren ser estabilizados por medio del uso de concreto lanzado y de anclajes con sus respectivos dados en concreto.

Panorámica estabilización de talud zona peaje

Panorámica estabilización de talud zona peaje.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Infraestructura y superestructura de puentes

En los puentes El Chocho (de 160 metros de longitud) y la intersección San Miguel (de 60 metros de longitud) se adelanta la construcción de las cimentaciones, estribos, pórticos y placas de apoyo con la colocación de concretos hidráulicos de diferentes calidades.

Puente El Chocho calzada derecha

Panorámica puente El Chocho calzada derecha.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Puente El Chocho calzada derecha

Panorámica puente El Chocho calzada derecha.

Crédito: Consorcio Vial Helios

Puente intersección San Miguel

Panorámica puente intersección San Miguel.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Estabilización portales de entrada y salida del túnel 08

Para la estabilización de los portales de entrada y salida del túnel 08, se está haciendo uso de concretos lanzados y de anclajes con sus respectivos dados.

Portal entrada túnel 8

Panorámica portal entrada túnel 8.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Portal entrada túnel 8

Panorámica portal entrada túnel 8.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Túnel 08

En el túnel 08, el cual tiene cerca de 2 km de longitud, se han instalado concretos lanzados, se colocarán en el transcurso del proyecto concretos de revestimiento y el pavimento de concreto hidráulico.

Concreto lanzado túnel 8
 

Panorámica concreto lanzado túnel 8. Portal salida.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Concreto lanzado túnel 8

Panorámica concreto lanzado túnel 8. Portal salida.

Crédito: Consorcio Vial Helios.

Para la ejecución y desarrollo de esta importante obra, Argos ha sido un aliado clave con el suministro de un volumen que está en el orden de los 112.000 m3 y que corresponde a concretos de distintas especificaciones: desde normales de 2000 PSI, 3000 PSI, 4000 PSI y 5000 PSI, hasta concretos lanzados de 3000 y 4000 PSI, concretos para pavimentos MR 45 k/cm2 y concretos porosos.

 

Nota aclaratoria de responsabilidad: Las observaciones contenidas en este documento son de carácter informativo y deben ser aplicadas y/o evaluadas por el constructor o usuario solamente en caso de considerarlas pertinentes. Por lo tanto, estas observaciones no comprometen a Argos, a sus filiales o a sus subordinados.

La intersección San Miguel-Villeta en la Ruta del Sol comunicará el centro del país con la costa Atlántica y tendrá una longitud aproximada de 5 km.

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Conclusión

En el proyecto se han venido ejecutando una serie de obras que involucran el uso del cemento y del concreto hidráulico de manera permanente y masiva. Por su parte, Argos ha suministrado un volumen alto de concreto con diferentes especificaciones que están alrededor de los 112.000 m3.

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