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sep. 15 de 2014
Proyectos en concreto
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Resumen:

En 2013 se demolió el antiguo hotel Wilshire Grand, en Los Ángeles, California, Estados Unidos. Esta demolición dio paso a la construcción de un nuevo edificio, de uso mixto, diseñado por AC Martin Partners, que tendrá 335 m de altura y será coronado por una aguja decorativa, lo cual lo convertirá en el edificio más alto de Los Ángeles y de la costa oeste de Estados Unidos.

Una característica distintiva del edificio es que incluirá una corona en forma de vela que se enciende con luz LED en al noche, emulando el estilo de muchas torres ubicadas en las megaciudades de Asia oriental. Será un hotel de 4 estrellas, que contará con 900 habitaciones, restaurantes, locales comerciales y oficinas.

Demolición hotel Wilshire Grand, en Los Ángeles

Wildshire Grand Tower Foto: Skycraper (Eclipse).

Récord mundial en vaciado de concreto: La cimentación

El edificio es incluirá una corona

Crédito: Cortesía Mel Melcon.

La cimentación de este proyecto consiste en una losa ubicada entre 24 y 29 m bajo la superficie. Para construir este elemento, fueron necesarios 16.200 m3 de concreto, los cuales se colocaron utilizando 19 equipos de bombeo de concreto: 12 autobombas con longitudes entre 32 m y 47 m, dos torres de colocación de pluma, dos bombas estacionarias, para un total de 16 unidades, que harían de este, el mayor vaciado de concreto continuo, según el libro Guiness Records: 18 horas y media.

El vaciado incluyó 227 camiones de concreto premezclado que hicieron más de 2.100 viajes, lo que da un promedio entre 10 y 14 viajes por camión, entre ocho plantas de concreto diferentes dentro de un radio de 30 km.

Los diseñadores estructurales determinaron que la mejor alternativa era un vaciado continuo, para asegurar que la losa alcanzara la máxima resistencia posible. La mezcla de concreto incluyó aditivos especiales para evitar el aumento excesivo de la temperatura durante el proceso de hidratación del cemento.

Sin estos aditivos la sola habría podido experimentar fisuración por contracción térmica y menor resistencia, afectando su integridad estructural.


Consiste en una losa ubicada en 24 y 29m bajo la superficie

Crédito: Cortesía Mel Melcon.

Crédito: Cortesía Mel Melcon

Con ayuda de un experto en termodinámica, se diseñó un sistema de enfriamiento para la placa de cimentación: mangueras de polipropileno por las cuales circularon 40 mil galones de agua a baja temperatura (7 ºC), las cuales ayudaron a mantener bajas las temperaturas durante el proceso de hidratación del cemento.

El proceso de curado del concreto se realizó con mantas de cura. Además se utilizaron 24 sensores para capturar las variaciones de temperatura a lo largo de la losa, durante dos semanas.

Se tomaron 1.008 cilindros de concreto para hacer seguimiento a la resistencia del concreto, que debía ser de mínimo 6.000 PSI.


Se diseñó un sistema de enfriamiento para la placa de cimentación

Crédito: Cortesía Mel Melcon.

Logística para el vaciado del concreto
 

Para garantizar el continuo suministro de concreto, se montó un taller con mecánicos y herramientas para reparar los equipos de bombeo en caso de que fallaran. Además se instaló una enfermería y se almacenaron lonas y carpas que se utilizarían en caso de lluvia. Se monitoreó la temperatura exterior para garantizar que estuviera dentro de márgenes aceptables. ¡Solo una tormenta eléctrica podría retrasar el vaciado!

Logística para el vaciado de concreto

Crédito: Cortesía Gary Leonard.

Control de tráfico para marcar el vaciado de concreto

Los Ángeles es la segunda ciudad más poblada de Estados Unidos. Por esto, el contratista debió emprender varios retos logísticos durante la planeación del vaciado de concreto de la losa.
Se determinó que, para minimizar los impactos, el vaciado se realizara desde la noche del sábado hasta el medio día del domingo. En esta decisión influyó, además, el requisito de garantizar que el concreto fuera colocado dentro de los 90 minutos siguientes a su mezclado. En caso de que se presentaran trancones durante el recorrido, se tomarían rutas alternativas, para lo cual se elaboraron mapas que se entregaron a todos los conductores que participaron en este vaciado. La congestión en el área cercana al proyecto también fue reto.
Los equipos fueron elegidos cuidadosamente para que se adaptaran de la mejor manera al espacio de trabajo y para que el vertido transcurriera lo más tranquila y eficientemente posible.

Características  arquitectónicas del hotel Wilshire Grand

La torre contará con características arquitectónicas únicas en la ciudad, entre las que se destaca la cubierta. Será la primera edificación que no contará con techo plano, un requisito de la ley contra incendios, la cual obliga a que todos los edificios altos de la ciudad incluyan un helipuerto en la azotea. Para el Wilshire Grand se concedió una excepción, dado que el edificio contará con los más modernos avances y tecnología en seguridad contra incendios, superando los requisitos del código contra incendios de la ciudad.

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Nota aclaratoria de responsabilidad: Las observaciones contenidas en este documento son de carácter informativo y deben ser aplicadas y/o evaluadas por el constructor o usuario solamente en caso de considerarlas pertinentes. Por lo tanto, estas observaciones no comprometen a Argos, a sus filiales o a sus subordinados.

"El proceso de curado del concreto se realizó con mantas de cura. Además se utilizaron 24 sensores para capturar las variaciones de temperatura a lo largo de la losa, durante dos semanas".

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Conclusión

El hotel Wilshire Grand es sin lugar a dudas, un lugar excepcional desde todo punto de vista y un referente defintivo para quienes deseen abordar un proyecto de similar categoría.

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