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jul. 15 de 2012
Innovación y tendencias
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Resumen:

Desde la Troncal del Nordeste Antioqueño hemos recibido la colaboración de uno de nuestros lectores el ingeniero Felipe Arias Velásquez quien ha querido compartir un video sobre los pasos a seguir durante la colocación de un pavimento de losas de concreto hidráulico MR 40.

En el video que comparte el ingeniero Felipe Arias Velásquez se pueden ver actividades previas a la fundida, colocación, extendido, vibrado y acabado del concreto, así como la aplicación de compuestos curadores, y el corte y sello de las juntas antes abrir la vía al tráfico.

Felipe Arias Velásquez es un Ingeniero Civil manizaleño egresado de la Universidad Nacional de Colombia con más de siete años de experiencia y especialista en Gerencia de Proyectos de la Universidad Pontificia Bolivariana. Actualmente se desempeña como Ingeniero en la Troncal del Nordeste Antioqueño.

Doble calzada Tuluá- Buga

Doble calzada Tuluá- Buga, otro de los desarrollos viales más importantes del país. Fotografía: Argos.

El video fue desarrollado en el contrato “Estudios y diseños, Gestión Social, Predial, Ambiental y Mejoramiento del Proyecto Troncal del Nordeste”. Este contrato hace parte de los corredores arteriales de competitividad y es ejecutado por la Unión Temporal ICESGA conformada por las empresas ICEIN SAS Y ESGAMO LTDA, el video fue tomado en el frente de adelanta ICEIN SAS.

La Troncal del Nordeste está localizada en el Nordeste de Antioquia, Colombia, entre los municipios de Vegachí y Remedios. La estructura de la vía que se construye es de 15 cm de subbase, 25 cm de base y una losa de concreto de 22 cm, el ancho de la vía es de 7 m, más 2 m adicionales en cuneta, la cual también se construye en concreto.

Este megaproyecto hace parte del programa Vías para la Competitividad e incluye el mejoramiento y la construcción en pavimento rígido de 1650 km de carretera. Su finalización está prevista para el segundo semestre del año 2013 y se estima que la cantidad total de concreto MR que se utilizará en el proyecto será de 47500 m3.

 

Conclusión

La mezcla de concreto tipo MR, es suministrada por Argos, a través de una planta exclusiva para el proyecto con tres silos de capacidad de 240 toneladas de cemento. El tipo de MR que se coloca para el pavimento es concreto con tamaño máximo de 1 ¼”, un asentamiento de 7.5 cm y es un concreto acelerado a 7 días. El proceso constructivo es de formaleta fija y extendido con rodillo autopropulsado.

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